Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB’de mart ayında geçen yıla kıyasla %5,2’lik bir düşüşle Temmuz 2022’den bu yana en büyük gerilemenin yaşandığını duyurdu. Elektrikli araç satışları da aynı dönemde azaldı.
Euronews’e göre, Almanya’da satışlar %6,2, İspanya’da %4,7, İtalya’da %3,7 ve Fransa’da %1,5 geriledi. Uzmanlar, bu düşüşü pazardaki daralmaya ve Paskalya tatilinin zamanlamasına bağlıyor.
Mart ayında, Avrupa’da devletlere 392,2 milyar euro vergi geliri sağlayan sektörde, otomobil tercihlerinde de değişiklik yaşandı. Bataryalı-elektrikli araçların payı %13’ten %13,9’a geriledi. Hibrid-elektrikli araçların payı ise %24,4’ten %29’a yükseldi. Benzinli ve dizel araçların toplam pazar payı %51,8’den %47,8’e düştü.
Elektrikli araçlarla ilgili zorluklar arasında yüksek maliyetler ve yetersiz şarj altyapısı bulunuyor. Avrupa’da bir elektrikli aracın ortalama satış fiyatı yaklaşık 65 bin euro. Bu fiyat, geleneksel modellerin iki katı anlamına geliyor.
AB, şubat ayında 2035 yılına kadar benzinli ve dizel araçların satışını yasaklayan yeni bir yasayı onaylamıştı. JATO Dynamics küresel analisti Felipe Munoz’a göre, Avrupalı tüketiciler hala klasik araçlardan vazgeçme konusunda tereddüt yaşamaktalar. Bu durum, elektrikli araç satışlarını etkiliyor.
