2007’den bu yana kayıp bagaj oranının yüzde 67 azalarak 6,9’dan 6,3’e gerilediği bildirildi. SITA’nın raporuna göre, havalimanları ve havayolu şirketleri artık bagaj işlemlerinde gerçek zamanlı takip, yapay zeka destekli analizler ve self-servis sistemlerini kullanıyor. Bu teknolojilerin artık deneysel olmadığı, standart hale geldiği ve etkilerini açıkça gösterdiği vurgulandı.
SITA CEO’su David Lavorel, otomasyon ve gerçek zamanlı takip sayesinde radikal bir değişim yaşandığını belirtti. Bagaj deneyiminin artık yolcular için daha şeffaf ve kolay olduğunu ifade eden Lavorel, havayolu şirketlerinin teknolojiyi yolcu deneyimini geliştirmek, maliyetleri düşürmek ve uygulaması kolay sistemler kurmak için kullandığını söyledi.
Geçen yıl sektöre 5 milyar dolarlık maliyet oluşturan hatalı işlenen bagajların yüzde 74’ünde en yaygın sorunun gecikme olduğu belirtildi. Kaybolan bagajların yüzde 66’sının ise 48 saat içinde yolculara teslim edildiği raporda yer aldı.
The Independent seyahat muhabiri Simon Calder, bagajların kaybolması durumunda alınacak adımların genellikle alışıldık olduğunu belirtti. Bagaj kaybını minimize etmek için el bagajı kullanımını öneren Calder, iletişim bilgileri içeren etiket kullanımının önemine vurgu yaptı.
Bu önlemlerin yanı sıra, havayolu şirketlerinin bagaj işlemlerini yeniden tasarlayarak yolculara daha huzurlu ve kolay seyahat imkanı sunmaya devam ettiği belirtildi.
