Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016’da resmi açılışını hatırlatarak, tünelin İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştirdiğini vurguladı. Bakan Uraloğlu, tünelin 8 yıldır İstanbul Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi sunduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, Avrasya Tüneli 8 yılda 8,3 milyon kullanıcı tarafından 151 milyon kez geçilmiş. Bu süre zarfında tünel, 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt ve 115 bin ton emisyon tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkıda bulunmuş. Tünel, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini kısaltırken Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuğu 5 dakikaya indirmiş.
Bakan Uraloğlu, tünelin günlük ortalama 82 bin araç trafiğiyle garanti edilen araç sayısının aşıldığını belirtti. Bu durum, tünelin kamu-özel işbirliği modeliyle gerçekleştirilen ilk kara yolu projesi olduğunu gösteriyor. 2023 yılı son çeyreği ve 2024 boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşan tünel, kamu ile gelir paylaşımına başlamış. Günlük maksimum araç sayısı 94 bin 459’a ulaşırken motosikletlerin kullanımına izin verilmesiyle 2 milyon 7 bin 341 motosiklet sürücüsü tüneli kullanmış.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, Avrasya Tüneli sürdürülebilirlik konusunda da öne çıkıyor. Tünelde işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında güneş enerjisi santrali devreye alınmış. Bu adım, hem enerjinin temiz kaynaklardan sağlanmasını sağlarken hem de yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına destek olacak.
Kaynak: haberlinki
